داده‌های رسمی سال ۱۴۰۳ نشان می‌دهد حمل‌ونقل ایران همچنان جاده‌محور است؛ در حالی‌ که ریل و دریا با وجود مزیت‌های اقتصادی و زیست‌محیطی، سهمی

در حالی که منطقی کردن قیمت بنزین یکی از اصلاحات اقتصادی ضروری در کشور محسوب می‌شود، گروهی با شعارهای عوام فریبانه اقدام به خارج کردن مسیر

رشد تولید ناخالص داخلی ایران در سه‌ماهه منتهی به آبان ۱۴۰۳ به ۱.۳ درصد رسید که کمترین نرخ رشد از تابستان ۱۴۰۱ تاکنون است. این در حالی است