در بازار خودرو ایران، یک خودروی ۲ میلیاردی تا ۷ میلیارد تومان قیمت‌گذاری می‌شود؛ نشانه‌ای گویا از ترکیب سیاست‌های رانتی، تعرفه‌های بی‌منطق

سه سال از تصویب قانون «ساماندهی صنعت خودرو» می‌گذرد، اما نه‌تنها کیفیت خودروهای داخلی بهبود نیافته، بلکه واردات محدود و گران، بازار را

مجموع صادرات غیر نفتی ایران با افزایش ۲۳ درصدی، وزنی بیش از ۶۶ میلیون تن، ارزشی بالغ بر ۲۵. ۵ میلیارد دلار را به خود اختصاص داده است. این

آزادسازی واردات خودرو تأثیری بر کاهش قیمت‌ها نداشته و برخی مدل‌ها با چندین برابر قیمت جهانی فروخته می‌شوند، نشان‌دهنده ناکارآمدی سیاست‌های

با وجود تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو، اجرای آن با چالش‌هایی روبه‌روست و تأخیر در توسعه فناوری‌های نوین و کاهش مصرف سوخت، مشکلات این صنعت